Liveblog Slovenië [Deel 5]

Vervolg van [Deel 4]

Maandag 12 augustus 2019

We beginnen onze draai al aardig te vinden hier op de camping. Vananvond de auto maar even bij de laadpalen aan de ingang neergezet. Om 20:00 met 59% aangesloten en om 21:00 was hij alweer vol. 252 kilometertjes beloofde de Zoë toen ik hem loskoppelde en bij de tent parkeerde. 

Wat ik nog vergeten was te vertellen is dat het ons onderweg opviel hoe veel en hoe vaak we snelladers passeerden die keurig netjes stonden aangegeven op de bebording. 

Zoals we al eerder hadden opgemerkt is in tegenstelling tot Nederland het hier gewoon goed voor elkaar qua bebording. We zagen ze al in 

• Duitsland 02-2018
• Duitsland en Zwitserland 07-2018
• Duitsland en Italië 02-2019
• Frankrijk 06-2019

En nu kan dus ook Slovenië aan deze lijst worden toegevoegd. Het begint echt belachelijk te worden dat in Nederland die bebording er na 10 jaar lobby nog stééds niet is. We staan echt voor lul, internationaal gezien. 

Dinsdag 13 augustus

Het blijken dus toch gratis 22kW paaltjes te zijn, die hier bij de ingang. En die worden volop gebruikt, Tesla’s, Hyundai Kona’s, Mitsubishi Outlanders, van alles komt voorbij. 

Wel alleen maar Nederlanders, dat is wel typisch. Ze staan nooit erg lang, daar kan men in Nederland nog wat van leren. Alsof iedereen hier beseft dat je ze hier harder nodig hebt dan thuis. Als een soort Oranje supporter in het buitenland. Na een paar uurtjes wordt elke auto weer weggehaald om plaats te maken voor een ander. Het is best een lekker idee dat je ‘thuishaven’ in een vreemd land ook de plek is waar je altijd met je lege batterij weer terecht kunt. 

Het geeft je de mogelijkheid om zonder veel na te denken trips te kunnen maken op een enkele afstand van 125 km, waarbij je weet dat het op de camping wel weer goed komt. 

In Ljubljana

Natuurlijk kun je ook wel met je granny charger op zo’n camping werken, maar daar heb ik wisselende ervaringen mee. Doordat tent en caravan plaatsen vaak een beetje ‘flakey’ stroom aansluitingen hebben is een eigen laadpaal wel heel erg gemakkelijk.

Prettige bijkomstigheid is dat je weet dat je op camping-stroom straks op de terugweg toch een behoorlijk eindje Oostenrijk in rijden kunt. Al zal het om eerder genoemde redenen wel een laadsessie in het Sloveense grensgebied worden... 😏

Woensdag 14 augustus

Gremo na Elektriko app

Ik kreeg vanmorgen een mailtje van Gremo Na Elektriko terug. Nee, ze wilden hun laadpas niet opsturen, maar als ik hem perse wilde hebben dan moest ik hem maar komen ophalen in Ljubljana. (100km verderop). Dus ik bellen daarheen om een afspraak te maken. Uiteindelijk met Uršula in contact gekomen die er netjes eentje had aangemaakt en voor me had klaargelegd. 

  

Dus vandaag daarheen om dat pasje op te halen. Mooi excuus voor een tripje met m'n dochter die kant op. In 1 reisje 50% van het snelwegennet van Slovenië gezien.... 

Bij aankomst alleen de laadplek vrij natuurlijk. Maargoed ik had hun pas nog niet, dus maar even geladen met hun app. Werkte overigens prima.

Laadpunt van Gremo nabij hun hoofdkantoor

Uršula had gefixed dat de pas bij de bewaker van het pand lag. En inderdaad, ik moest een formulier ondertekenen en er werd €5,- van mijn tegoed afgeboekt en toen mocht ik hem meenemen.

Nog even een stukje door de stad gewandeld en toen zijn we weer teruggegaan. 

Ik ben ook nog langs een groot station van Petrol gegaan om hun laadpas ook te halen. Maar die geven ze niet meer uit. Ze verwijzen je nu door naar hun app, genaamd Petrol-OneCharge.

Het grappige is dat je tijdens het registreren verplicht een Sloveens adres op moet geven, maar dit mag ook een willekeurig adres zijn in Slovenië.

Uiteindelijk werkt het wel goed en vind je er ook alle gratis 22kW laadpunten mee zoals degene bij onze camping:

Zo kwam ik erachter dat het laadpunt in Krsko waar wij geladen hebben met Newmotion voor €0,12 per minuut dus ook gewoon een gratis laadpunt was....

Startscherm van OneCharge

Redelijke dekking door Slovenië

Krsko: Gratis

Het laadpunt bij de camping

Verder in Deel 6