Liveblog Slovenië [Deel 8]

Vervolg van deel 7

Statistieken

Laadstops heenreis

Nr, Land, locatie, hoeveelheid, prijs, laadpas, laadduur in uren:minuten

1) Nederland, Apeldoorn, 41kWh, 100% zonnestroom, zonder laadpas. 4:00 (Nacht)
2) Duitsland, Tank & Rast A3 Neustadt / Wied, 35,25 kWh, €0,00, zonder laadpas, 1:13
3) Duitsland, Kaufland Aschaffenburg, 30,91 kWh, €0,00, zonder laadpas, 1:21
4) Duitsland, Ikea, Fürth, 18,74 kWh, €0,00, zonder laadpas, 1:01
5) Duitsland, Regensburg Kirchmeisterstr. 20, 32,05 kWh, €2,60, NewMotion 1:05
6) Duitsland, Passau, 18 kWh, €5,22 Telekom 0:45
7) Oostenrijk, Liezen, 30,6 kWh, €18,36, Maingau 1:10
8) Slovenië, Lidl Maribor, 20 kWh, €0,00 zonder laadpas, 1:00
9) Slovenië, 230v Granny charge bij appartement, 20kWh, €0,00 , Zonder laadpas, 12:00
10) Slovenië, Petrol krsko 2, 25kWh, €8,40, Newmotion, 1:18

Overige stats

Totaal gereden afstand: 1743 km (370 'lokaal)

Gemiddelde snelheid: 62.8 

Gemiddeld verbruik: +/- 15.6 kWh /100km

Totaalgebruik kWh heenrit bruto: 206 kWh

Totaal geladen: 272 kWh

Totaal geladen onderweg: 231kWh

Totale laad-duur onderweg 8:45 (excl granny-charge nacht).  

Totaal kosten: €34,58 (waarvan meer dan de helft 1 laadsessie Oostenrijk)

Totaal kosten gemiddeld per kWh: €0,127

Totaal kosten per kilometer €0,025  

Laadstops terugreis

Nr, Land, locatie, hoeveelheid, prijs, laadpas, laadduur in uren:minuten

1) Slovenië, Camping Terme Catez, 41kWh, €0,00, zonder laadpas , 2:00 

2) Oostenrijk, Kelag Klagenfurt, 11kWh, €0,00, NewMotion, 0:22

3) Oostenrijk, Lidl Villach, 23kWh, €0,00, zonder laadpas, 0:50

4) Oostenrijk, Kelag Heiligenblut, 11kWh, €2,93, TNM App, 1:15

5) Oostenrijk, Hochtor, 21 kWh, €0,00, zonder laadpas, 1:10

6) Duitsland, München Solalindenstr, 33 kWh, €9,90, Rheinhessische, 4:10 (Nacht)

7) Duitsland, Wurzburg Dettelbach, 35kWh, €7.45, Newmotion 1:25    

8) Duitsland, Oberhonnefeld, 25 kWh €7,45, Newmotion 1:06

9) Duitsland, Ikea Duisburg, 22kWh, €0,00, zonder laadpas, 1:07

Overige stats terugreis

Totaal gereden afstand terugreis:1356km

Gemiddelde snelheid: 72.2 

Gemiddeld verbruik: +/- 13.9 kWh /100km

Totaalgebruik kWh bruto: 189 kWh

Totaalgebruik kWh netto: 146 kWh

Totaal geladen: 222 kWh

Totaal geladen onderweg: 181 kWh

Totale laad-duur onderweg 7:16 (excl nacht).  

Totaal kosten: €24,89

Totaal kosten gemiddeld per kWh: €0,137

Totaal kosten per kilometer €0,0182

Totaal gereden afstand hele vakantie: 3099 km (waarvan 370 'lokaal')

Totale elektriciteitskosten hele vakantie: €59,47

Lessons learned

Over Slovenië

In Slovenië is het qua laadinfrastructuur best goed voor elkaar. Redelijk wat AC laadpunten, op de snelweg elke 30km borden naar snelladers die met de App van Petrol / Onecharge te bedienen zijn of met NewMotion laadpas. Behalve Newmotion zijn vrijwel álle andere Europese laadpassen waardeloos in Slovenië.

In Slovenië zijn volop gratis laadpunten, ook van Petrol zelf, bij hun benzinestations.

Omdat Slovenië zo klein is, zijn er relatief weinig snelwegen en snelladers. Er zijn ook kleinere regionale aanbieders en ook Gremo Na Elektriko is een redelijk grote aanbieder. Bijna alle reguliere laadpunten bieden 3-fase 32A aan stroomsterkte (22kW)

Granny Charging (stopcontact laden) in Slovenië lukte zelfs op een zeer afgelegen locatie uitstekend. 

11kW laadpunt bij Intermarket Brezice

Over EV vakantie trips met een 41kWh Zoe: 

500 kilometer per dag door Europa reizen is prima haalbaar, ook met tegenslagen

750 kilometer per dag is goed haalbaar als er niets tegen zit. 

De snelladers in Oberhonnefeld (D) leveren geen 'echte' AC 43kW.

Het verbruik kan tot 7x zoveel toenemen bij steile hellingen of passen c.q. zeer bergachtig gebied

Laden op de top van een pas or berg is prachtig mooi, maar dan moet je die top wél eerst halen.