Goedkoop blijven laden bij Allego

Allego 

Allego is één van de weinige laadpaal aanbieders (CPO's of Charge Point Operators) die zo'n beetje elke laadpas accepteert. Vanuit berijders oogpunt is dat natuurlijk erg prettig. Er zijn weinig laadpassen die op de Allego infrastructuur een foutmelding geven en de kans op een succesvolle laadsessie zijn bij Allego dus het grootst. Daarnaast heeft dit een groot voordeel voor de mensen die op zoek zijn naar lagere tarieven voor hun mobiliteit. Je kan met allerlei laadpassen bij Allego terecht, uit allerlei landen.

Laden bij een Allego Publiek laadpunt (c) Allego

Laadpassen met allerlei tarieven: Gratis, flat-rate, 2 cent per minuut, 10 cent per kWh. Bij Allego werkt bijna alles. Als je je weg weet te vinden kan je veel geld besparen op je laadkosten. Daarnaast breidt Allego flink uit. Niet alleen met snelladers door Europa maar ook in Nederland hebben steeds meer gemeentes laadpalen van Allego staan waardoor de kans dat er eentje in jouw straat of buurt staat steeds groter is.

Laadpassen

Met ingang van vandaag is de Allego gratis-laden actie afgelopen, dus die laadpas werkt niet meer. Recentelijk hebben diverse buitenlandse aanbieders hun tarieven verhoogd. De roamingcontracten tussen E-Steiermark met Allego zijn vorige week zelfs stopgezet.

Met deze pas kon tot afgelopen zaterdag voor minder dan 12 cent per kWh geladen worden. Mits je binnen de bundel bleef, althans. Daarbuiten kon het erg kostbaar worden. Niet iedereen had de aankondiging meegekregen en zo kwam het dat sinds zondag mensen met hun e-Steiermark flatrate laadpas ineens een rood lampje zagen bij hun Allego laadpaal.

Het lijkt er dus op dat Allego het gesprek met de prijsvechters is aangegaan en de normale rekeningen, die de prijsvechters zullen moeten betalen, naar deze aanbieders heeft gestuurd. De prijsvechters op hun beurt zijn gaan inzien dat blijven stunten ook niet eindeloos kan blijven doorgaan, en passen hun prijzen naar boven aan of stoppen de samenwerking met Allego.

Het tijdperk van goedkoop laden lijkt daarmee voorbij. Al met al is er een steeds groter wordende groep EV rijders op zoek naar goedkopere alternatieven bij Allego, hoog tijd om in een blogpost weer eens uit te zoeken wat de mogelijkheden precies zijn. De meest gestelde vraag uit mijn inbox van afgelopen week is:

'Welke aanbieder is nu de goedkoopste bij Allego?' 

Aanbieders

De vraag welke aanbieder het goedkoopste is, is niet eenvoudig te beantwoorden. Ten eerste bestaat 'de goedkoopste' aanbieder niet. Dat komt doordat Allego verschillende tarieven per provincie, streek of zelfs binnen één stad hanteert, variërend van 18 tot 39 cent per kWh voor AC laden, tot 69 cent voor DC snelladen.

Dit heeft allerlei oorzaken, maar die discussie kun je beter op LinkedIn verder voeren met betrokkenen. Voor nu is het gewoon even een feit dat in een aantal provincies 15 tot 50% goedkoper geladen kan worden bij Allego door een andere Allego paal te zoeken.

Allego CPO tarieven voor regulier AC publiek laden in Nederland | Landkaart (c) Wikipedia CC

Gebruik de juiste laadpas, let extra op bij leasepassen

Woon of werk je dus in één van de gearceerde provincies, ga dan op zoek naar de lichtgrijze Allego-Ecotap laadpalen welke doorgaans het lage tarief kennen. Heb je zo'n laadpunt gevonden, controleer dit tarief dan in de Allego App 'Smoov' .

Screenshot uit Smoov app

Nu je weet dat het een voordelig laadpunt is, gebruik hier dan ook de juiste laadpas, dus eentje die géén extra tarieven toevoegt en ook niet eentje die vaste tarieven rekent. De laadpas van Shell/Newmotion bijvoorbeeld berekent op élke Allego AC laadpaal €0,34 / kWh.

Zo betaal je alsnog het hoge tarief. Plugsurfing maakt het nog gekker met zelfs €0,37 per kWh op deze laadpunten, maar ook Vattenfall, Eneco, Chargenow, Chargepoint en diverse andere laadpas aanbieders berekenen je tussen de €0,35 en €0,37 / kWh op deze voordelige laadpunten.

Leasepassen

Heb je een laaddruppel van je leasemaatschappij of autodealer gekregen, dan is de kans groot dat deze een chip bevat van bovenstaande aanbieders, en dan betaal jij (óf je werkgever) dus de hoofdprijs terwijl het CPO tarief van het laadpunt soms maar de helft is.

Kies dus voor een laadpas aanbieder die deze CPO tarieven 1:1 doorberekent. Dat is niet alleen fijn voor jouw portemonnee, maar ook voor die van je werkgever.

Buitenland

Er zijn buitenlandse laadpassen die lagere tarieven hanteren voor laden bij Allego, echter deze zijn vaak bedoeld voor lokaal gebruik binnen één gemeente én hebben steeds vaker in hun voorwaarden staan dat er voor het laden buiten het land van uitgifte andere voorwaarden gelden. Bijvoorbeeld dat bij meer dan 50% van de laadsessies in een ander land dan Duitsland de pas geblokkeerd kan worden.

Hoewel ik me afvraag af of dit weigeren conform Europees recht mág (Elektriciteit is fiscaal gezien een 'goed' en geen 'dienst')  is dit natuurlijk wel een risico bij het afsluiten van zo'n abonnement. Maar daar laat ik me graag een keer over voorlichten door een goede jurist.

Prijzen en aanbieders

Het is belangrijk om onderscheid te maken tussen de aanbieders van laadpassen die dit gratis doen of voor lage abonnementskosten, (tot max €7,- per maand) én aanbieders die aanvullende voorwaarden kennen. Deze voorwaarden zijn bijvoorbeeld een vast stroom abonnement thuis en/of een maandabonnement van €15,-. De aanbieders met deze aanvullende voorwaarden kunnen goedkoper zijn waardoor de prijzen dalen tot onder €0,23 per kWh, maar neem ik niet mee in de vergelijking omdat dat te specifiek wordt en daardoor de vergelijking scheef gaat. Daarom staan in deze overzichten de reguliere laadpas aanbieders zonder hoge vaste kosten.

Allego €0,34 laadpalen (Landelijk)

Aanbieders	per kWh	Transactiekosten	Bijzonderheden
eins E-Mobil	€0,31	€1,-	vanaf 35kWh
E-flux vast	€0,34	€0,-	€2 per maand
Vandebron	€0,34	€0,-	€1,50 - €3,50 p.m
Justplugin vast	€0,34	€0,-	€4,- per maand
Last Mile Solutions	€0,34	€0,01 - €0,12	Zie test
Smoov	€0,34	€0,25	Alléén app
Andere aanbieders	€0,35-€0,40	€0,- tot €0,61

De goedkoopste aanbieder op de laadpalen met een €0,34 tarief is op dit moment Eins, die daar minder dan 31 cent rekent voor een geladen kWh.  Echter hanteert Eins wél een starttarief van €1,- per sessie. Dat betekent dat het kantelpunt ongeveer bij 35 kWh ligt voordat het goedkoper wordt dan deze 34 cent. Hiermee is dat alleen interessant voor auto's met batterijen van pakweg 35kWh en groter, en daar heeft de kleine man met een oudere Zoe of Leaf dus weinig aan.

Allego €0,29 laadpalen (Drenthe/Groningen)

Aanbieders	per kWh	Transactiekosten	Bijzonderheden
E-flux vast	€0,29	€0,-	€2,- per maand
Vandebron	€0,29	€0,-	€1,50 - €3,50 p.m.
Justplugin vast	€0,29	€0,-	€4,- per maand
Last Mile Solutions	€0,29	€0,06 - €0,15	Zie test
Smoov	€0,29	€0,25	Alléén app
Andere aanbieders	€0,35 - €0,40	€0,- tot €0,61	€0,- tot €8- p.m.

Allego €0,18 laadpalen (Gelderland/Overijssel)

Aanbieders	per kWh	Transactiekosten	Bijzonderheden
E-flux vast	€0,18	€0,-	€2,- per maand
Vandebron	€0,18	€0,-	€1,50 - €3,50 p.m.
Justplugin vast	€0,18	€0,-	€4,- per maand
Last Mile Solutions	€0,18	€0,01 - €0,15	Zie test
Smoov	€0,18	€0,25	Alléén app
Andere aanbieders	€0,35 - €0,40	€0,- tot €0,61	€0,- tot €8- p.m.

Op de laadpalen met lagere CPO tarieven zie je dat de laadpassen met abonnement hier doorslaggevend zijn in de kWh prijs. Dit zie je ook bij de laadpassen met aanvullende voorwaarden terug. Het lijkt een beetje op de mobiele telefoon markt; hoe hoger de vaste kosten, hoe lager de kWh kosten. Dit gaat door tot bijvoorbeeld de laadpas van Waydo, die je voor €85 onbeperkt laat laden bij (onder andere) álle laadpunten van Allego. (Ook DC snelladen!)

Over snelladen gesproken, daar zie je weer hele andere tarieven.

Allego DC Snellaadpalen landelijk

Aanbieders	per kWh	Transactiekosten	Bijzonderheden
Maingau	€0,35	€0,-
eins E-Mobil	€0,31	€1,-
Vattenfall Incharge	variabel	€2,75	€ 0,28 / minuut
Tiwag Mobil Plus	€0,29	€0,-	€ 6,90 / maand
Smoov	€0,69	€0,25	Alléén app
Andere aanbieders	€0,69 - €0,99	€0,- tot €3,-	€0,- tot €8- p.m.

Voor de normale AC laadsessies kun je natuurlijk zelf gaan experimenteren met de buitenlandse laadpassen, maar het advies is om gewoon een Nederlandse aanbieder te kiezen die geen opslagen per sessie of kWh in rekening brengt. Dit levert in de meeste gevallen in Nederland het meeste voordeel op. Ook bij 'onbekende' en andere laadpunten kom je daarmee zelden voor verrassingen te staan omdat deze vaak lagere tarieven kennen die lager liggen dan €0,35 / kWh.

Wil je tóch een lager kWh tarief, dan zal er ergens toch een (financiële) concessie gedaan moeten worden of je krijgt te maken met aanvullende voorwaarden. Bijvoorbeeld een maandabonnement of een thuisstroom abonnement.

Over deze passen ga ik binnenkort uitgebreid bloggen.
Heb je geld bespaard n.a.v. dit artikel en wil je meer van deze blogs? Overweeg dan eens een donatie.
Alvast hartelijk bedankt en doe er je voordeel mee!

Maarten Hachmang